Vol chaotique : Boeing 787 de Gulf Air

Une fuite de carburant a entraîné le détournement d'un Boeing 787-9 de Gulf Air vers Francfort. Cela a laissé les passagers bloqués pendant des heures, apparemment négligés par la compagnie aérienne.

Le 15 août, un Boeing 787-9 de Gulf Air volant de Londres à Bahreïn s'est dérouté vers Francfort en raison d'une fuite de carburant. L'équipage a atterri en toute sécurité, apparemment en utilisant un seul moteur. Mis à part les problèmes techniques, les passagers du vol concerné pourraient avoir été mal pris en charge à l'atterrissage à Francfort.

Opérant sous le nom de vol GF2, un Boeing 787-9 de Gulf Air immatriculé A9C-FD a dû se dérouter vers l'aéroport de Francfort/Main en Allemagne. Comme le rapporte The Aviation Herald, l'avion, en route de Londres vers Bahreïn, naviguait au FL350 et presque directement au-dessus de la ville de Francfort lorsque la décision de se dérouter a été prise.

L'avion a survolé la région de Karlstadt am Main et s'est positionné pour une approche depuis le nord-est pour atterrir sur la piste 25C environ 30 minutes après être descendu de son altitude de croisière. Les données de FlightRadar24.com indiquent que l'atterrissage a eu lieu vers 12h50, heure locale.

Alors que l'avion était en approche finale, l'équipage du 787-9 a informé le contrôle aérien qu'il pourrait quitter la piste. Cependant, l'avion avait une fuite de carburant et volait avec l'un de ses moteurs éteints.

L'A9C-FD, portant le numéro de série du fabricant (MSN) 39983 et le numéro de ligne 762, a été livré à la compagnie aérienne en novembre 2018 et a 4,8 ans au moment de la publication de cet article.

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L'avion est resté au sol à Francfort pendant environ 30 heures avant de décoller pour Bahreïn en tant que vol spécial GFA002D.

La compagnie aérienne a signalé que son Dreamliner concerné avait été détourné en raison d'un problème technique et qu'elle s'efforçait d'emmener les passagers à Bahreïn dès que possible. Même si cela a pu se produire, les voyageurs concernés ont signalé avoir eu des difficultés à l'aéroport de déroutement.

L'Aviation Herald a noté que, même après avoir passé sept heures à l'aéroport de Francfort, les passagers se sont retrouvés sans aucune information ni nourriture, certains étant également dépendants de fournitures médicales. Il a également été signalé qu'aucun hébergement n'avait été prévu.

En postant un commentaire sur le rapport d'incident publié par The Aviation Herald, un individu déclare qu'il se trouvait sur le vol concerné et qu'il "a été témoin de diverses défaillances de Gulf Air" et qu'il a été victime de discrimination de la part de la police allemande. L'individu continue ensuite en disant :

"Je vais poursuivre la compagnie aérienne en justice pour diverses raisons, notamment le retard des bagages, le manque de nourriture et d'eau à l'aéroport, le fait d'être retenu dans l'avion pendant trois heures après l'atterrissage et la perte de trois jours de ma lune de miel aux Maldives !"

Il convient de noter que, avec le vol reliant le Royaume-Uni à Bahreïn, la situation juridique des passagers bloqués aurait été compliquée en raison de la nécessité de les amener à terre pour un hébergement. Vraisemblablement, certains passagers à bord n’auraient pas eu l’autorisation appropriée pour entrer dans l’UE.

Gulf Air exploite un service quotidien entre Francfort et Bahreïn en utilisant un Airbus A321neo. Malgré la capacité réduite par rapport au 787-9, cela aurait pu être une opportunité pour la compagnie aérienne d'amener au moins certains passagers à leur destination finale.

Sources : Planespotters.net, FlightRadar24.com, ch-aviation.com, The Aviation Herald

Rédacteur adjoint - Photographe et producteur vidéo expérimenté, Chris est un journaliste naturel. Diplômé et possédant une riche histoire de voyage, la connaissance de Chris en matière d'itinéraires, de réseaux et d'alliances apporte à son travail une profondeur de qualité difficile à battre. Ses relations solides avec les compagnies aériennes du Moyen-Orient et du Canada font de lui un atout pour l'équipe. Actuellement basé à Vilnius, en Lituanie.