Amortisseur Öhlins TTX22M.2, pédalier Hope EVO, fourches SR Suntour et outil à cliquet Granite Stash RT
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Ce concours est désormais terminé
Par Luke Marshall
Publié : 27 janvier 2023 à 7h00
Où est passé janvier ? Il semble que nous étions en décembre il y a seulement quelques jours, et je n'ai pas encore mis à exécution mes résolutions du nouvel an. Heureusement, le monde du cyclisme est plus en avance que moi, ce qui signifie qu'il y a beaucoup de contenu nouveau et passionnant sur BikeRadar cette semaine.
Si vous n'avez pas terminé le Rapha Festive 500 et que vous souhaitez éliminer tout excès de poids pendant les vacances, nous avons démystifié quelques mythes et vous avons fourni des conseils pratiques sur la façon dont le vélo peut vous aider à perdre de la graisse abdominale.
Nous avons examiné en profondeur les raisons pour lesquelles les prix des vélos baisseront en 2023 et analysé la santé de l’industrie après Covid et le Brexit.
La marque Liv Bikes, destinée aux femmes, a dévoilé son VTT le plus costaud, le nouveau Intrigue, qui offre un débattement de 150 mm sur la roue arrière avec une fourche de 160 mm.
Nous avons également des tonnes de conseils sur le cyclisme sur place cette semaine. Quelques points forts incluent les meilleurs gants de cyclisme sur route et de VTT d'hiver pour garder vos mains au chaud et les meilleures vestes imperméables pour les cyclistes. Comme nous le savons tous, les deux sont des articles essentiels à cette période de l’année, surtout ici au Royaume-Uni.
De plus, nous vous avons présenté une liste des meilleurs vélos cargo électriques qui facilitent le transport de lourdes charges. Nous avons également souligné les principales différences entre les vélos de route et les vélos de gravel pour ceux qui spéculent sur celui qui convient le mieux à leur prochain vélo.
Il y a également de nombreuses nouvelles critiques sur le site, alors plongez-vous pour découvrir ce que notre équipe de test pense des derniers produits, y compris le dernier casque d'enduro de Fox, le intégral Proframe RS.
Lorsque vous avez terminé avec tout cela, rendez-vous sur la chaîne YouTube de BikeRadar pour découvrir quel est le meilleur entraîneur intelligent à petit budget, le Wahoo Kickr Core ou le Zwift Hub.
Ce n'est un secret pour personne parmi les pilotes et les fans de la Coupe du monde de descente que la superstar française Loïc Bruni est vénérée pour avoir les vélos les plus stables et les plus plantés du circuit.
Est-ce à cause de son style de pilotage, de sa moto ou peut-être de sa suspension Öhlins ? C'est sans aucun doute une combinaison des trois. Néanmoins, pour ceux d'entre vous qui aiment la gravité, l'Öhlins TTX22M.2 est destiné à offrir des performances en descente dans un ensemble adapté à n'importe quel vélo de montagne.
Construit autour de la conception à double tube d'Öhlins, les circuits d'amortissement de compression et de rebond sont séparés, de sorte que le réglage de l'un n'influencera pas l'autre, contrairement à la plupart des amortisseurs normaux.
Le TTX22M.2 est doté d'un amortissement en compression à haute et basse vitesse et d'un amortissement en rebond à basse vitesse. La compression haute vitesse comporte deux niveaux plus un mode montée, il y a donc trois réglages au total.
La compression à basse vitesse comporte 16 clics de réglage et le rebond à basse vitesse en compte sept. Öhlins affirme que chaque clic fait une différence notable dans le comportement de l'amortisseur et couvre un large éventail de paramètres.
Les ressorts jaunes emblématiques sont disponibles par incréments de 23 lb/po, qui couvrent mieux le poids du pilote et les styles de conduite que les changements de 50 lb/po des amortisseurs hélicoïdaux de la plupart des marques.
Pour davantage de réglages, Öhlins propose une large sélection de réglages de cales, couvrant la plupart des cinématiques du cadre et des préférences du pilote afin de fournir les meilleures caractéristiques d'amortissement. Tous ces paramètres sont accessibles dans n'importe quel centre de service Öhlins agréé.
L'Öhlins TTX22M.2 est un kit sophistiqué, avec de nombreux succès éprouvés en course au plus haut niveau. Mais est-ce que cela nous aidera, nous, simples mortels ? J'ai hâte de le découvrir.
Même pour les vététistes les plus passionnés par la gravité, les manivelles de 155 mm peuvent sembler absurdement courtes. Cependant, Hope Tech a introduit ces manivelles EVO en prétendant offrir des avantages en termes de performances par rapport aux manivelles de longueur traditionnelle.
Développé à l'origine pour augmenter la garde au sol des vélos électriques, Hope pense avoir trouvé la longueur de manivelle Boucle d'or avec les nouvelles manivelles EVO de 155 mm.
Hormis l'avantage de moins de coups de pédale, Hope affirme que des manivelles plus courtes placent vos hanches à un angle plus orienté vers l'avant, vous donnant une position du corps plus neutre et une plus grande liberté de mouvement autour du vélo, offrant un meilleur contrôle.